Todoterreno
HOMOLOGACIÓNGANCHO DE REMOLQUE
Para homologar un gancho de remolque es obligatorio disponer de las instrucciones de montaje del fabricante. Sin ellas el trámite no puede realizarse bajo ningún concepto.
Todo vehículo debe estar homologado con capacidad de arrastre para poder remolcar. En vehículos matriculados después del 26/01/2001 el dispositivo debe estar homologado según la Directiva 94/20/CE o equivalente.
Si el gancho no está homologado según la normativa vigente, se requerirá proyecto técnico basado en el Anexo VII de la Directiva 94/20/CE. Consúltanos antes de comprarlo.
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¿Qué homologamos?
La instalación de un gancho de remolque o dispositivo de acoplamiento en un todoterreno es una reforma muy frecuente. En todos los casos los vehículos deben estar homologados con capacidad de arrastre para poder remolcar legalmente.
En Pistonhead gestionamos el trámite completo, adaptándonos al tipo de dispositivo y a la fecha de matriculación de tu vehículo para aplicar la normativa correcta.
Tipos de dispositivo
- Gancho homologado con instalación homologada — exento de proyecto técnico
- Gancho homologado, instalación no homologada — requiere proyecto técnico
- Gancho no homologado — requiere proyecto técnico basado en Directiva 94/20/CE
- Emplazamiento distinto al declarado por el fabricante — requiere proyecto técnico
Documentos necesarios
Fotografías de los 4 costados del vehículo completo — frontal, trasera y ambos laterales.
Documento imprescindible. Sin las instrucciones del fabricante del gancho el trámite no puede realizarse. Se pueden solicitar al fabricante o buscar en su web oficial.
Todas las caras y hojas, escaneadas o fotografiadas. Necesitamos la masa máxima remolcable del vehículo y sus datos de identificación completos.
Documento oficial de la DGT. Imprescindible para identificar correctamente el vehículo en el proyecto técnico.
Fotografías del dispositivo montado en el vehículo, mostrando su posición y fijación al chasis o paragolpes trasero.
Si el gancho dispone de marcaje CE o certificación según la Directiva 94/20/CE, apórtala junto al resto de documentación. Agiliza considerablemente el trámite.
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Información Adicional
Las instrucciones de montaje del fabricante son el documento más importante de este trámite. Sin ellas es imposible realizar la homologación. Solicítalas al fabricante antes de contactarnos.
La normativa aplicable depende de cuándo está matriculado tu vehículo. Los matriculados después del 26/01/2001 requieren que el dispositivo esté homologado según la Directiva 94/20/CE o el R(CEPE/ONU) N°55.
Si el gancho y su instalación están homologados según la normativa vigente, el vehículo queda exento de proyecto técnico. Es la opción más rápida y económica.
Si el dispositivo no está homologado según la Directiva 94/20/CE, se requiere un proyecto técnico basado en su Anexo VII. En este caso el trámite es más complejo y puede no ser posible en todos los vehículos.
Si el gancho se instala en una posición distinta a la indicada por el fabricante del vehículo, también requiere proyecto técnico, aunque el propio dispositivo esté homologado.
El objetivo final del trámite es que tu vehículo tenga capacidad de arrastre reflejada en la ficha técnica. Sin ello, remolcar es ilegal aunque el gancho esté físicamente instalado.
Pistonhead — Homologaciones Todoterreno
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