REFORMATODOTERRENOS
En esta página encontrarás todo lo necesario para homologar tu todoterreno o 4x4 con Pistonhead. Desde la documentación requerida hasta los detalles de cada reforma. Proceso ágil, 100% conforme a DGT y con garantía ITV.
Consulta Gratis →Documentación necesaria
Antes de iniciar cualquier trámite necesitamos estos documentos. Envíanoslos por WhatsApp y te respondemos en menos de 24h.
Ficha técnica del vehículo
Todas las caras y hojas, incluidos sellos y permiso de circulación.
Fotos generales del vehículo
Cuatro costados del vehículo completo: delantera, trasera y ambos laterales.
¿Qué pieza quieres homologar?
Escribe la pieza que has montado (o quieres montar) en tu todoterreno —por ejemplo kit de elevación, snorkel o winch— y te mostramos al momento toda la información necesaria para homologarla.
Tu información de homologación
Todo lo que necesitas para las piezas que has seleccionado, en un solo lugar.
Independientemente de las piezas que elijas, para abrir tu expediente siempre necesitaremos estos cuatro documentos:
Nota sobre frenado — Has seleccionado una reforma que en la mayoría de casos requiere una prueba de frenado en laboratorio, con un coste adicional que se abona aparte. Nuestro equipo te confirmará si aplica a tu caso concreto.
Reformas que homologamos
Selecciona la reforma que necesitas tramitar para ver sus requisitos específicos.
¿Cómo mido mi vehículo?
Mediciones correctas = trámite rápido. Sigue esta guía antes de enviarnos la documentación.
01 — Longitud
Coloca un nivel en la parte delantera y trasera del vehículo. Mide la distancia entre ambos niveles.
No se tienen en cuenta defensas homologadas, dispositivo de acoplamiento ni portabicicletas desmontable.
02 — Anchura
Coloca los niveles en la parte más ancha del vehículo, marca en el suelo y mide.
Los retrovisores no se tienen en cuenta para esta medición.
03 — Altura
Coloca el nivel totalmente horizontal en la parte más alta del techo y mide desde el suelo hasta el nivel.
04 — Ancho de Vías
Se mide de centro a centro del neumático en ambos ejes. Medida clave para homologaciones de ruedas y separadores.
05 — Voladizo Anterior
Desde el centro de la rueda del eje delantero hasta la parte más saliente de la delantera del vehículo.
06 — Voladizo Posterior
Desde el centro de la rueda del eje trasero hasta la parte más saliente de la parte trasera.
No se tienen en cuenta dispositivo de acoplamiento ni portabicicletas desmontable.
07 — Antiempotramiento Trasero
Necesitaremos 3 medidas: ancho × largo × alto.
Pistonhead — Homologaciones
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