La rueda deberá quedar siempre dentro de la carrocería. Si sobresale será necesario realizar también la homologación de carrocería, instalando un aletín que lo deje por dentro.

Se deberá comprobar la compatibilidad entre llanta y neumático siempre. Consulta con nuestro equipo antes de montar para asegurarte de que la combinación es homologable.

Si la variación del ancho de vía supera los 6cm, el precio aumenta ya que el trámite conlleva comprobación de rodamientos y prueba de dirección adicional.

Separadores, llantas y neumáticos no equivalentes entran todos por 180€. No hay coste adicional por incluir más piezas en el mismo trámite.