Todoterreno
HOMOLOGACIÓNASIENTOS
Asientos de otro vehículo de la misma estructura instalados en los soportes originales sin modificar nada, o asientos comerciales con documentación de homologación válida para tu vehículo.
Si tu vehículo tiene airbag en los asientos originales, consúltanos antes de hacer cualquier instalación. La viabilidad del trámite depende de cómo esté gestionado el sistema de seguridad.
Los asientos deben montarse sobre los soportes o guías originales sin ninguna modificación. Cualquier alteración de la estructura de anclaje complica o imposibilita la homologación.
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¿Qué homologamos?
La instalación de asientos semibaquets o aftermarket es una de las modificaciones más habituales en el interior de un todoterreno. Para que sea legal, el asiento debe poder instalarse sobre los anclajes originales sin modificar nada y disponer de la documentación adecuada.
En Pistonhead gestionamos el trámite completo tanto si son asientos procedentes de otro vehículo como si son asientos comerciales con homologación propia.
Tipos de asiento homologable
- Asiento de otro vehículo — misma estructura, soportes originales, ficha técnica del vehículo donante
- Asiento comercial homologado — con documentación válida para tu vehículo y base correspondiente
- Base original o adaptador homologado — el cinturón debe enganchar en suelo o bases, nunca en el asiento
- Sin modificar anclajes — la estructura de fijación original no puede alterarse
Documentos necesarios
Fotografías de los 4 costados del vehículo completo — frontal, trasera y ambos laterales.
Todas las caras y hojas, escaneadas o fotografiadas. Imprescindible para identificar el vehículo y sus sistemas de seguridad originales.
Documento oficial de la DGT. Necesario para identificar correctamente el vehículo en el proyecto técnico.
Si es de otro vehículo, ficha técnica del donante. Si es comercial, documentación de homologación válida para tu vehículo específico.
Fotografía de la etiqueta del asiento donde se aprecien la referencia y los datos del fabricante.
Foto de las referencias de las bases instaladas, foto del asiento montado y foto detalle de donde enganche el cinturón (suelo o bases).
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Información Adicional
Si tu vehículo tiene airbag integrado en los asientos originales, consúltanos antes de hacer ninguna instalación. Retirar un asiento con airbag sin gestionar correctamente el sistema puede imposibilitar la homologación.
El asiento debe montarse sobre los soportes o guías originales del vehículo sin alterar nada. Cualquier modificación de la estructura de anclaje complica considerablemente el trámite.
Si instalas asientos procedentes de otro vehículo, debe ser de la misma estructura y la fecha de matriculación del donante debe ser posterior a la de tu vehículo. Aporta la ficha técnica del donante.
Los asientos comerciales deben disponer de documentación de homologación específica para tu vehículo. Una homologación genérica sin referencia a tu modelo no es suficiente.
El cinturón de seguridad debe anclarse al suelo del vehículo o a las bases del asiento, nunca directamente al asiento. Este punto es revisado en la ITV y es determinante para la homologación.
Necesitamos fotos de la pegatina del asiento, las referencias de las bases, el asiento instalado y el punto de anclaje del cinturón. Cuanta más documentación fotográfica, más ágil el trámite.
Pistonhead — Homologaciones Todoterreno
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