Todoterreno
HOMOLOGACIÓNSNORKEL
Una toma de aire sobreelevada que se instala en el lateral del vehículo. Todos los snorkels requieren homologación, estén conectados al filtro de aire o sean decorativos.
El tubo de admisión debe ser del mismo diámetro o superior al original. Todos los bordes del snorkel deben estar redondeados con un radio de curvatura mínimo de 2,5 mm. Pueden ser artesanales o comerciales.
La instalación del snorkel puede modificar la anchura del vehículo. Deberás medirla con el snorkel instalado y aportarla en el formulario de documentación.
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¿Qué homologamos?
El snorkel es una reforma muy habitual en el mundo del todoterreno. Eleva la toma de aire por encima del nivel del techo, lo que reduce el polvo absorbido, baja la temperatura del aire de admisión y protege el motor en vadeos.
En Pistonhead tramitamos la homologación completa independientemente de si el snorkel está conectado al filtro de aire o es de tipo decorativo.
Beneficios y usos
- Protección en vadeos — evita la entrada de agua al motor en circulación off-road
- Aire más frío — toma desde el nivel del techo, mejora el rendimiento del motor
- Menos polvo — reduce el desgaste de componentes de admisión
- Artesanal o comercial — ambas opciones son homologables
Documentos necesarios
Fotografías de los 4 costados del vehículo completo — frontal, trasera y ambos laterales.
Todas las caras y hojas, escaneadas o fotografiadas. Necesitamos las dimensiones originales del vehículo, especialmente la anchura, para registrar la variación que introduce el snorkel.
Documento oficial de la DGT. Imprescindible para identificar correctamente el vehículo en el proyecto técnico.
Te lo damos redactado para que lo firme y selle tu taller. ¿No tienes taller? Lo gestionamos nosotros por 60 €.
Foto de detalle del snorkel montado en el lateral del vehículo, donde se vea toda la pieza y su conexión al compartimento motor.
Fotografía del interior del compartimento motor mostrando la conexión del snorkel al filtro de aire. Si es decorativo, indicarlo expresamente.
Anchura total del vehículo medida con el snorkel instalado. Necesaria si la pieza sobresale del contorno original del vehículo.
Información Adicional
A diferencia de otras reformas, el snorkel no requiere documentación del fabricante para homologarse. Aunque a veces viene con certificado de fabricación, no es necesario para el trámite.
Todos los bordes del snorkel deben estar redondeados. El radio mínimo de curvatura es de 2,5 mm en todos los bordes. Piezas con aristas cortantes no son homologables.
El tubo del snorkel debe tener un diámetro igual o superior al del conducto de admisión original. Un diámetro inferior reduciría el caudal de aire y no sería homologable.
No importa si tu snorkel es una pieza de fabricación propia o un producto comercial. Ambos son homologables siempre que cumplan los requisitos técnicos de curvatura y diámetro.
Si el snorkel sobresale del contorno del vehículo, modifica la anchura oficial. Deberás medir la anchura total con el snorkel instalado y aportarla en la documentación.
Independientemente de si el snorkel está conectado al filtro de aire o es puramente estético, la homologación es obligatoria en ambos casos para circular legalmente.
Pistonhead — Homologaciones Todoterreno
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